冬季雨雪冰冻天气下，桥面、山区路段极易出现隐性薄冰，人工巡查存在滞后性，很难及时发现路面通行隐患。TH-LMZK2 遥感式路面状况监测站，作为非接触式道路感知设备，适配公路冬季防滑保通监测需求。

这款设备采用多光谱遥感探测方案，和埋入式监测设备相比，不需要开挖切割路面，施工阶段不用封道，对正常车流影响很小。部署方式灵活，既可以加装在已建成的气象监测立杆上，也能依托周边视野开阔的构筑物悬臂安装，后期维护工作量低，适合埋入式传感器难以施工的路段。设备能够识别多种路面工况，量化采集积水、结冰、积雪厚度以及路面湿滑、温度等指标，为道路管理单位提供持续的数据支撑，便于提前调度除雪除冰作业，落实风险预警管控。

整套系统由路面感知传感器、采集终端、安装支架、供电单元和云监测平台构成，数据采集后统一上传至平台，管理人员远程查看路面状态、接收异常告警。

适合布设在易结冰的桥梁、事故高发路段、车流量大的干线以及常年雨雪较多的高寒山区道路。

核心优势

采用红外遥感远距离探测，有效探测距离 2 至 15 米；整机抗腐蚀，适应户外复杂环境；全天候稳定运行，自带镜头污染自检与补偿机制，缓解粉尘、融雪剂附着带来的数据偏差。安装调试和日常检修无需阻断交通，运维便捷。

关键指标概览

探测光斑直径 23 厘米，安装俯仰角度 30°~90° 可调；支持 220V 交流电或 24V 直流电供电，含镜头加热总功耗最高 5W。设备可输出干燥、潮湿、积水、结冰、积雪、结霜、冰水混合等路面状态，同步输出积水、覆冰、积雪厚度、湿滑系数、路面温湿度、环境温湿度、气压等参数，适配沥青、混凝土路面。配备 RS485、RS232 通讯接口，平均无故障时长可达 10 年，红外探测方式本身无安全风险。

TH-LMZK2 摆脱了破路施工限制，部署成本更低，适配道路网格化监测。项目中常搭配能见度、气象传感器组成一体化交通气象站，为高速、国省道的冬季道路安全数字化管控提供感知支撑。有设备配置、功能定制或合作方案咨询需求，可直接联系获取专属服务（电话：13276363313）。