雾天能见度低，对交通、出行影响很大，比如开车看不清前方车辆，飞机无法正常起降，需要准确测量能见度来保障安全。测量雾天能见度，有专门的设备和方法，不是靠人眼估计。

雾天测量能见度常用的是能见度检测仪，这种设备有不同的安装方式，有的固定在道路旁的杆子上（例如TH-NJD10能见度监测站），有的安装在机场的跑道周边，还有的是便携式设备可以随身携带（例如TH-BN10能见度检测仪），不管雾多大，都能在大雾环境下正常工作，不会因为雾气潮湿或遮挡而停止运行。

设备通过发射和接收光线来测量能见度。它会发出一束特定波长的光，当光穿过有雾的大气时，雾气中的小水珠会把光线散射开来，设备的接收端会捕捉到散射后的光信号，然后根据光信号的强弱，计算出能看清远处目标的最大距离，这个距离就是能见度。

测量得到的数据会及时显示在设备的屏幕上，也会通过网络传输到相关管理平台。比如在高速公路上，数据会传到交通指挥中心，中心的工作人员根据能见度情况，决定是否需要通过道路旁的显示屏提醒司机 “能见度低，减速慢行”，如果能见度特别低，还会封闭部分车道或引导车辆下高速。

有了准确的雾天能见度数据，能大大减少事故发生。司机可以根据显示屏上的能见度信息，提前调整行车速度，保持安全车距；机场也能根据能见度数据，决定航班是起飞、降落还是延误，让雾天出行更安全，减少因为看不清而引发的意外。如果想了解设备的具体使用方法或适配场景，可以联系我们（电话：13276363313）。